1:48 Fulmar Mk.I/II – maska prosklení na dlouhý skleník dvoumístné palubní stíhačky britského námořního letectva.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Masky na dlouhý skleník dvoumístné palubní stíhačky. Právě tenhle typ zasklení patří k nejnáročnějším, co lze na leteckém modelu potkat, protože příčné rámy jsou blízko u sebe.
Fulmar vycházel z konstrukce lehkého bombardéru a od stíhaček pozemního letectva se lišil druhým členem posádky. Navigátor za pilotem měl na palubě smysl: nad otevřeným mořem bez orientačních bodů se stroj musel spolehlivě vracet k mateřské lodi. Výzbroj tvořila osmice kulometů v křídle, pohon obstarával motor z rodiny Merlin. Ve Středomoří tyhle letouny doprovázely konvoje na Maltu a přes skromné výkony se staly typem s největším počtem sestřelů v celém námořním letectvu.
Prosklení nad oběma sedadly je dlouhé a rozdělené příčkami, mezi nimiž zbývají úzké čiré plochy. Ruční zakrývání tu obvykle končí nerovnými linkami. Předstřižené díly nasazujte postupně od čelního štítku dozadu a průběžně kontrolujte, že se rámy nikde nezúžily. Vnitřní odstín naneste dřív, než překryt přilepíte. Trpělivost se tu vrátí několikanásobně, protože dlouhé prosklení je na hotovém modelu tou nejvíc sledovanou plochou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
