-25%
Likvidace zásob

1:48 FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V. wheels

Kola podvozku pro FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V v měřítku 1:48 od Eduardu nahradí stavebnicové díly a podtrhnou nezaměnitelný úzký podvozek Wildcatu.

Kód produktu: ED6481016
EAN produktu: 8551111248644
Výrobce: Eduard

Odpovědné údaje nejsou k dispozici.

170 Kč 128 Kč
106 Kč bez DPH
Skladem 2 ks

Více o produktu

Kola podvozku pro FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V v 1:48

Doplněk Eduardu pro modely licenčního Wildcatu v měřítku 1:48. Podvozek je u tohoto typu doslova výkladní skříní: úzký rozchod a vysoké nohy přitahují pozornost ke kolům, takže se jejich výměna za detailnější provedení vyplatí víc než u většiny jiných strojů.

O předloze

Wildcat zdědil neobvyklé řešení podvozku zatahovaného do trupu ještě z předválečných dvouplošníků Grummanu – a pilot jej musel zasouvat ručně, zhruba třiceti otáčkami kliky v kabině. Verze FM-1 vznikala v licenci u General Motors a Royal Navy ji provozovala pod označením Martlet Mk.V z palub doprovodných letadlových lodí. Malé, houževnaté stíhačky tam držely vzdušný deštník nad konvoji až do konce bitvy o Atlantik.

Tipy k montáži

Nová kola usazujte až na obarvený model; kontakt s podvozkovou nohou vyzkoušejte nasucho a případně upravte jemným pilníkem. Při lakování pomůže šablona nebo tekutá maska na přechod disku a pneumatiky. Úzký rozchod znamená, že každá odchylka ve sklonu noh je hned patrná, model si proto prohlédněte zepředu proti světlu. Stíhačka sedí na zemi se zdviženou přídí, počítejte tedy s ocasním kolem jako třetím bodem opory. Šachty ve spodku trupu zůstávají u tohoto typu dobře viditelné, dopřejte jim alespoň základní stínování. Zaprášení pigmentem podpoří dojem stroje z ostrého nasazení.

Vhodné pro

  • Modely FM-1 a Martletu Mk.V v měřítku 1:48
  • Detailisty se slabostí pro podvozky
  • Stavby námořních letounů bitvy o Atlantik
  • Rychlé vylepšení bez zásahů do draku

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Úzký trupový podvozek je poznávacím znakem typu a detailní kola tuhle partii modelu okamžitě pozvednou.

Ne, jde o prostou výměnu – kola se po zkoušce nasucho jen přilepí na podvozkové nohy.

Ručně klikou v kabině, což vyžadovalo desítky otáček a pevnou ruku krátce po startu.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.