Sada masek na zasklení a kola modelu de Havilland Vampire F.3 v měřítku 1:48. Fólie je vyříznutá podle dílů stavebnice Airfix a pokládá se na vnější stranu překrytu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vampire patřil k první generaci britských proudových strojů. Krátkou motorovou gondolu s odstředivým motorem Goblin doplnily dva ocasní nosníky, díky nimž mohla být výtoková tryska co nejblíž za motorem. Verze F.3 dostala víc paliva a upravené ocasní plochy, což jí prodloužilo dolet natolik, že v červenci 1948 přelétla šestice strojů 54. perutě Atlantik – vůbec poprvé to dokázaly proudové letouny. Přední část trupu si přitom Vampire ještě nesl v překližkové konstrukci, tedy technologii zděděnou z válečných let.
Překryt Vampiru je poměrně malý, zato jeho rámování tvoří sevřený obrazec, u kterého je každá nepřesnost okamžitě vidět. Předstřižená fólie tenhle problém odstraní: obkreslení tvarů odpadá, hrana vyjde rovná a lak nikde neujede přes rám do plochy.
Průhledné díly stačí umýt vlažnou vodou s kapkou saponátu a nechat volně oschnout. Masku pak položte, projeďte okraje tupým hrotem a teprve potom sáhněte po stříkací pistoli. Fólie kryje vnějšek, vnitřní rámy si nabarvěte dřív, než čirý díl usadíte do trupu. Střih odpovídá dílům jedné konkrétní stavebnice Airfix – u modelu Vampiru od jiné značky by rozměry nemusely sedět.
Nemalá část strojů verze F.3 létala v nelakovaném kovovém provedení nebo se stříbřitým nátěrem. Takový povrch je ke stavbě nemilosrdný: odráží světlo a zvýrazní každou nerovnost i každý zoubek na rozhraní barev. O to větší smysl u něj dává mít rámy vyřešené fólií a nespoléhat na pevnou ruku a lepicí pásku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
