Oboustranné masky na kabinu Curtiss Kittyhawk Mk.Ia v 1:48. Kabuki papír řezaný na plotru, provedení TFace.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kittyhawk Mk.Ia je britské označení stroje Curtiss P-40E. Pod kapotou pracoval řadový Allison V-1710, v křídle seděla šestice kulometů ráže 12,7 mm. K jednotkám Desert Air Force dorazil v roce 1942 a přinesl s sebou výtvarný motiv, který typ proslavil: příslušníci 112. perutě RAF si na skříň chladiče pod motorem malovali dravčí tlamu. Ve velkých výškách stroji docházel dech, u země však odváděl výbornou práci jako stíhací bombardér.
Karta nabízí předřezaný maskovací materiál z tenkého kabuki papíru, který dobře kopíruje mírně vypouklé plochy překrytu. Označení TFace zde znamená dvojí sadu dílů. Jedna pokryje zasklení zvenku, druhá je zmenšená o tloušťku materiálu a lepí se zevnitř, takže se rámy dají nastříkat barvou pilotního prostoru bez ručního obtahování.
Před nalepením otřete průhledné díly odmašťovadlem bez agresivních rozpouštědel. Papír se dobře tvaruje, na obloucích jej přitlačte špejlí nebo párátkem. Po nástřiku nechte lak zavadnout a masku strhněte pod ostrým úhlem, tahem po povrchu, ne kolmo nahoru.
Sada je střižená na plastové díly stavebnice Eduard v měřítku 1:48. Samotný model v balení není.
Volba schématu je u téhle předlohy půlka zábavy. Pouštní kamufláž s pískovým a hnědým polem a světle modrým podhledem sedne většině strojů z roku 1942, jednotky Commonwealthu v Barmě ale létaly v tmavě zelených nátěrech a australské stroje nosily i celokovové plochy. Ostře oddělený rám kabiny je přitom vidět na každé fotografii a právě on rozhoduje, jestli hotový model působí věrohodně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
