Plnobarevné panely přístrojů s reliéfním povrchem pro torpédový bombardér pobřežního velitelství RAF; kresba vychází z formy ICM.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bristol Beaufort Mk.I vznikl na sklonku třicátých let jako dvoumotorový torpédový a průzkumný stroj pobřežního velitelství RAF. Poháněly ho hvězdicové motory Bristol Taurus a do pumovnice se vešlo letecké torpédo. Nejznámější epizodou typu zůstává útok na bitevní křižník Gneisenau v přístavu Brest na jaře 1941, za nějž byl pilot Kenneth Campbell vyznamenán in memoriam nejvyšším britským řádem za statečnost.
Tenhle díl nahrazuje ploché náznaky na výlisku barevnou hlavní deskou a bočními panely. Číselníky mají vytištěné ciferníky, ručky i rámečky, přičemž vypouklé krytí budí dojem skla. Doplňují je páky, spínací skříňky a štítky, jaké se v tomhle měřítku malují jen obtížně.
Beaufort byl navíc konstrukčním základem pro slavnější Beaufighter, se kterým sdílel podstatnou část trupu. Dlouho přitom šlo o typ, který se v kvalitní formě nedal postavit vůbec, takže se novější stavebnice vyplatí dotáhnout do posledního detailu.
Rada k montáži. Původní vylisované ciferníky nejprve zbruste dohladka, jinak nový povrch nedosedne a pod ním zůstanou bubliny. Podklad natřete tmavou matnou barvou, nechte přes noc vytvrdit a teprve pak přeneste panely. Kapka lesklého laku na každý ciferník napodobí sklo lépe než jakýkoli jiný trik.
Kresba je připravená na 1:48 a rozměrově vychází ze stavebnice ICM. Do kabiny Beaufortu je vidět rozsáhlým prosklením, takže se práce s barevnou deskou projeví na výsledku víc než u strojů s úzkým překrytem.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
