Pryskyřičné zádveře kokpitu Bf 109G 1:48 — otevřené, s výbavou MW-50 nebo GM-1 od Aires/Quickboost. Detailní zadní přepážka kokpitu v otevřené verzi pro letouny se systémem zvýšení výkonu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tato sada od výrobce leteckého aftermarketu Aires/Quickboost je pryskyřičná (resinová) náhrada zádveří kokpitu, tedy zadní přepážky za pilotem, pro model stíhacího letounu Bf 109G v měřítku 1:48. Jde o otevřené (opened) provedení pro letouny vybavené systémem zvýšení výkonu MW-50 nebo GM-1, kdy se za kabinou nacházela přídavná nádrž a související potrubí. Nejde o stavebnici letadla, ale o detailní doplněk nahrazující zjednodušený plastový díl ze základní stavebnice. Tato verze je jednou ze tří variant zádveří v nabídce a liší se od uzavřeného i od otevřeného standardního provedení.
Messerschmitt Bf 109G byl německý jednomístný stíhací letoun z druhé světové války. Systém MW-50 byl vstřik směsi vody a metanolu a systém GM-1 vstřik oxidu dusného; oba dočasně zvyšovaly výkon motoru a vyžadovaly přídavnou nádrž umístěnou za kabinou. Tomu odpovídá i odlišná podoba prostoru a zadní přepážky kokpitu u takto vybavených strojů.
Pryskyřičný díl nejprve omyjte od zbytků separátoru, opatrně odřízněte licí blok a plochu zabruste s ochranou dýchacích cest. Lepí se vteřinovým lepidlem (kyanoakrylátem). Přepážku i viditelné potrubí doporučujeme nabarvit a patinovat před uzavřením trupu; členité prvky vyniknou po zvýraznění hran.
Jde o doplněk, nikoli o kompletní model. Základní stavebnice, lepidlo ani barvy nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
