Sada masek na hranatý překryt kabiny Messerschmittu Bf 109E ve verzích E-1 a E-3, měřítko 1:48. Kryje sklo zvenku i zevnitř, tvary vycházejí ze stavebnice Eduard.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Písmeno E v označení znamenalo velký krok: silnější motor Daimler-Benz, přepracovanou příď a výzbroj schopnou soupeřit s britskými protivníky. První sériové kusy verze E-1 se dostaly k jednotkám na začátku roku 1939 a nesly čtveřici kulometů. Verze E-3 nahradila křídelní kulomety dvacetimilimetrovými kanony, což citelně zvýšilo palebnou sílu. Obě podoby prošly polským tažením, bojem nad Francií a nakonec létaly nad Kanálem v roce 1940. Emil je proto pro spoustu modelářů ta nejpřitažlivější podoba celého typu.
Kabina Emila je pověstná hustým hranatým rámováním a plochými bočnicemi. Odsuvný kryt se odklápí do strany a je rozdělený širokými příčkami, k tomu je vpředu ještě pancéřové čelní sklo se zvláštním rámečkem. Ruční pásování tohoto tvaru je klasická zkouška trpělivosti a stačí, aby se jediný proužek posunul o desetinu milimetru, a nesouměrnost je vidět.
Balení nese obrysy jak pro venkovní povrch, tak pro vnitřní stranu. Rámy Emila jsou zevnitř natřené interiérovou barvou a při stavbě s odsunutým krytem je to jedna z prvních věcí, které si prohlížející všimne. Vnitřní krytí se proto vyplatí nalepit dřív, než se trup uzavře. Pro sestavu se zavřenou kabinou postačí venkovní obrysy, zbytek archu se dá využít na zakrytí ostatních dílů při stříkání kamufláže.
Model stíhačky v balení není, jde o doplněk k samostatně zakoupené stavebnici.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
