Výfukové trubky pro Bell P-39D a P-400 Airacobra 1:48 odpovídají provedení s dvanácti trubkami. Slouží jako zpřesnění existující plastové makety stíhačky.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Airacobra měla motor uložený za pilotem, takže výfuky vycházejí z boků trupu zhruba v úrovni kabiny a jsou z každé strany dobře vidět. V názvu je uvedeno provedení s dvanácti trubkami, které odpovídá strojům řady D a exportním P-400. Zboží slouží jako zpřesnění už rozestavěné makety, nikoli jako stavebnice letounu.
Bell postavil Airacobru kolem kanónu střílejícího středem vrtulového kužele. Motor Allison se proto přesunul doprostřed trupu a k vrtuli vede dlouhá hřídel pod podlahou kabiny. Stroj měl jako jeden z prvních amerických stíhačů příďový podvozek a do kabiny se nastupovalo automobilovými dvířky. Označení P-400 nesly kusy původně vyrobené pro britskou objednávku, které nakonec bojovaly v Tichomoří.
Vypálený kov u výfuků nikdy není jednobarevný. Osvědčí se tmavý základ, na něj suchým štětcem rezavé a šedé tóny a nakonec jemný prach kolem ústí. Kouřové šmouhy na trupu za výfuky nastříkejte hodně naředěnou tmavou barvou v několika slabých vrstvách, ať zůstanou průsvitné.
Set je nenabarvený a stavebnici v sobě nemá. Barvy a lepidla objednávejte odděleně, není-li v popisu jiná informace.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
