Šablony pro nástřik výsostných znaků a kódů československého Aera C-3A v měřítku 1:48, střižené pro stavebnici Special Hobby.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Po roce 1945 se v Československu rozjížděla letecká výroba z toho, co zůstalo rozestavěné ve výrobních halách. Německý dvoumotorový Siebel tak dostal nové jméno Aero C-3 a v armádě i u civilních provozovatelů odsloužil dlouhá léta jako cvičný, spojovací a dopravní stroj. Létalo se na něm při výcviku navigátorů, radistů i výsadkářů, jednotlivé podverze se lišily motory a vybavením kabiny a z oblohy zmizel až v šedesátých letech.
Sada vymezuje výsostné znaky, trupové kódy a doplňkové nápisy. Zrovna u této předlohy má nástřik velkou výhodu: hvězda se skládá z několika barevných polí a nastříkat je přes sebe ve správném pořadí vypadá věrohodněji než jedna tenká blána obtisku. Hrana mezi poli je pak stejně ostrá jako na skutečném potahu.
Nejprve položte světlý základ, nechte jej zaschnout a teprve pak přidejte tmavší pole. Mezi vrstvami se vyplatí lehce přejet maskovanou hranu barvou podkladu; případnou netěsnost zalije a další odstín už pod fólii neproteče. Barvy ani model se s touto položkou nedodávají.
Nejčastější potíž nastane, když se pod okraj šablony dostane příliš mokrý nános. Pistoli proto veďte kolmo k ploše a barvu pokládejte v několika slabých přechodech místo jednoho sytého. Druhou chybou bývá netrpělivost: fólie sejmutá z dosud mokré barvy odnese kus okraje a záplata bude nakonec vidět víc než původní nedokonalost.
Poslední rada se týká skladování. Nepoužité archy nechte na podkladovém papíře a uložte je naplocho ve tmě, aby lepidlo nezestárlo.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
