Barevně tištěný interiér stíhačky A6M5 z produkce Mitsubishi, nesený na obtiskovém papíře a připravený pro čtyřicetosmičkovou stavebnici Fine Molds.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
A6M5 se stala nejpočetněji stavěnou podobou japonského palubního stíhače. Vznikla v roce 1943 zkrácením a zaoblením konců křídla, zesílením potahu a hlavně tím, že místo sběrného výfukového potrubí dostala samostatné trysky, jejichž tah přidal několik kilometrů v hodině. Dodatek Mitsubishi Prod. v označení upřesňuje, že sada míří na stroje z mateřského závodu; kusy sestavené v licenci u Nakajimy se v detailech pilotního prostoru odlišovaly.
Obsahem je vrstvený barevný tisk nanesený na nosném obtiskovém papíře. Přístrojová deska, boční pulty, sedadlo, rám zaměřovače i pásy vycházejí z tisku už hotové, s čitelnými ciferníky a s plastickými hranami, které na rozdíl od plochého obtisku vrhají stín. Modelář tedy neřeší malování drobných ručiček ani suchý přenos.
Postup se blíží běžnému obtisku: díl se natře matnou barvou odpovídající japonskému interiérovému odstínu, kus tisku se oddělí, ponoří do vlažné vody a přesune na místo. Pomůže změkčovadlo, protože vrstva má vlastní tloušťku a musí se usadit do rohů. Po zaschnutí se doporučuje zafixovat matným lakem.
Sada je řezaná na plasty japonského výrobce Fine Molds a počítá s jejich rozměry kokpitu. Jde o doplněk pro zvýšení realismu, samotné letadlo je potřeba pořídit zvlášť.
Stojí za zmínku, že japonský stíhač neměl pancéřové sklo ani samosvorné nádrže a jeho kabina působila oproti americkým strojům až asketicky. O to víc v ní vynikne přesně provedená přístrojová deska, tedy první místo, kam divák zamíří pohled skrz odsunutý překryt.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
