Barevné kabinové prvky pro rané provedení útočného stroje A-4M Skyhawk ze stavebnice Magic Factory v měřítku 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Když Ed Heinemann v polovině padesátých let dokončil návrh Skyhawku, vyšel mu stroj tak malý, že mohl vynechat sklápění křídel, jinak u palubních letounů nezbytné. Prázdná hmotnost skončila zhruba na polovině toho, co zadání připouštělo, a přezdívky Scooter i Heinemannův závoďák se nabídly samy.
Provedení A-4M z roku 1970 bylo poslední novou sérií postavenou pro americkou námořní pěchotu. Dostalo silnější motor J52, vyšší a hranatější překryt kabiny s lepším výhledem, brzdicí padák a zvětšenou zásobu munice pro dvojici kanónů ráže dvacet milimetrů. Malý letoun se tak držel v první linii ještě v době, kdy jeho vrstevníci mizeli do skladů.
Tato sada zachycuje stav před montáží zaměřovacího systému s protaženou přídí, tedy podobu, se kterou perutě letouny přebíraly. Přístrojová deska, boční pulty i pásy jsou zpracované jako vrstvené barevné prvky s reliéfem, které se pokládají přímo na plast a nevyžadují obtiskovací roztok.
Kabina bývá u osmačtyřicítkového Skyhawku dobře vidět, protože překryt jde otevřít. Vyplatí se proto podklad předem nastříkat a nechat vytvrdnout, teprve pak sáhnout po pinzetě. Stavebnice součástí dodávky není.
Menší Skyhawky se osvědčily i mimo americké služby a létaly pod vlajkami několika dalších států, kde se bojového nasazení dočkaly ještě v osmdesátých letech. Konstrukce se ukázala jako pozoruhodně tvárná.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
