Kola pro přední nápravu Sd.Kfz. 251 a Sd.Kfz. 11 s řidčeji vídanou kresbou běhounu, měřítko 1:35.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vedle rozšířeného vzoru, který se opakuje na většině dochovaných snímků, vyráběla Continental i druhý terénní dezén s odlišným dělením špalíků. Na frontě se objevoval podstatně řidčeji, o to však bývá pro modeláře přitažlivější: dává vozu podobu, kterou na výstavním stole hned tak někdo nezopakuje.
Přední náprava obrněného transportéru Sd.Kfz. 251 a třítunového tahače Sd.Kfz. 11 byla společná, takže sada obslouží obě předlohy. Transportér vozil pěchotu do boje po boku tanků, tahač táhl lehké polní houfnice a protiletadlovou techniku a na obou strojích bylo přední kolo nehnané, otočné a snadno k vidění zblízka.
Než sáhnete po lepidle, srovnejte kolo s výkresem nebo snímkem konkrétního vozu; některé jednotky nechávaly vpředu jednu značku a na rezervě druhou. Barvení jde od tmavého základu ke světlejšímu suchému štětci po hranách, protože právě hrany dělají na malé ploše dojem hloubky. Zvažte také, jestli chcete kolo natočit; natočená přední náprava rozbije statické postavení modelu a scéna okamžitě ožije.
Vzorky běhounu se u jednotlivých dodavatelů liší jen jemně a při pohledu z odstupu splynou. Pokud stavíte podle konkrétní fotografie, prohlédněte si ji ve zvětšení a porovnejte šířku drážky vůči šířce špalíku; teprve tenhle poměr rozhodne, který dezén na voze skutečně byl.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
