Pozdní kola vozu Sd.Kfz 222 v měřítku 1:35, dezén typ 3, guma prohnutá vahou stroje a k tomu kolo do rezervy. Provedení odpovídá nápravám stavebnice Hobby Boss.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Osádky lehkých obrněných automobilů neměly ve svém řemesle mnoho jistot. Pancíř vozu Sd.Kfz 222 zastavil střepiny a pušková zrna, nic víc, a jedinou skutečnou obranou byla rychlost. Vůz vážil kolem čtyř a půl tuny, na silnici zvládl osmdesát kilometrů v hodině a jeho posádka se vracela s hlášením dřív, než mohla být sevřená. Celá ta výhoda stála na čtyřech pneumatikách.
Náhradní kola v tomto balení jsou vymodelovaná v pozdním provedení a s dezénem, který výrobce vede jako třetí v pořadí. Guma je zpracovaná v zatíženém stavu, takže dole má rovnou plochu a mírně vystouplé boky. Model se pak po dokončení opře o podložku celou šířkou stopy a získá váhu, kterou dokonale kulaté díly z formy nikdy nedodají.
Balení podle názvu obsahuje také rezervu. Ta se u předlohy nesla vně korby a zpravidla byla ušpiněná jinak než kola, po kterých vůz jezdil, což je vděčná příležitost, jak modelu dodat odžitý vzhled. Uchycení dílů odpovídá stavebnici Hobby Boss.
Pro nejlepší výsledek stojí za to zkusit nasazení nasucho ještě před lakováním a rovné plošky natočit všechny stejným směrem. Vůz na fotografii pak nepůsobí, jako by mu jedno kolo prokluzovalo bokem.
Sd.Kfz 222 stavěla německá armáda na jednotném podvozku určeném pro těžké terénní osobní vozy. Všechna čtyři kola byla hnaná i řízená, což z vozu dělalo obratný stroj i mimo silnici, a zároveň to znamenalo, že se opotřebení projevovalo na všech pneumatikách rovnoměrně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
