Vypuštěná kola s dezénem typ 1 pro pozdní sérii německého průzkumného vozu Sd.Kfz 222. Balení kryje obě nápravy a přidává rezervní kolo; tvarování odpovídá stavebnici Hobby Boss ve měřítku 1:35.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Pneumatiky německých obrněných automobilů pocházely za války od několika dodavatelů a jejich dezén se navzájem lišil. Výrobce téhle řady proto rozdělil kola do tří číslovaných vzorů a nechává rozhodnutí na modeláři, který si stroj vybere podle dobového snímku. Označení typ 1 patří jednomu z dezénů běžných na vozech vyrobených v pozdějším období.
Kolo bez vzduchu mění celou náladu výjevu. Vůz se naklání k poškozené straně, karoserie klesne o kus níž a divák si sám domyslí příběh, který k tomu vedl. Nejčastěji se takové kolo hodí na opuštěnou techniku podél cesty, na stroj zachycený po najetí na minu nebo na dioráma z opravárenské dílny. Stačí jedno takové kolo z pětice a model přestane působit jako výstavní kus na rovné desce.
Podle názvu je sada připravená pro stavebnici Hobby Boss. Vyplatí se před lepením prostrčit otvor náboje vrtáčkem odpovídajícího průměru, protože zkosený čep se pak zasune bez tlaku a nehrozí, že se plášť zkroutí. Naklonění poškozeného kola se nastavuje ještě před zaschnutím lepidla: model se postaví na rovnou plochu a kolo se pootočí tak, aby otisk běhounu ležel celou šířkou na podložce. Teprve pak se spoj zafixuje natrvalo.
Guma pozdních plášťů nebyla černá, spíš šedohnědá a na slunci vybledlá. Základ v tmavě šedém odstínu, lehké projasnění hran běhounu a nakonec jemný prach ze stran vozidla dají kolu hloubku, kterou plná čerň nikdy nemá. Ráfek se zvládne odstínit tenkým štětcem bez maskování, protože přechod mezi ním a pláštěm je na odlitku jasně vykroužený.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
