Pozdní varianta ráfku rezervního kola vozu Opel Blitz, měřítko 1:35, dva kusy v balení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Pozdní provedení odpovídá vozům z druhé poloviny války, kdy se v německé výrobě šetřilo materiálem i časem, kde to jen šlo. Dvojice dílů v balení pokrývá kolo, které stroj vezl jako zálohu, a na modelu z něj vynikne hlavně čelní plocha se středem a lisovanými tvary.
U třítunového stroje se náhradní kolo ukládalo nejčastěji pod ložnou plochu nebo na bok rámu, u některých úprav si je posádky přesouvaly nahoru na korbu, aby k němu byl rychlejší přístup. Právě proto se vyplatí mít disk v podobě, která snese pohled zblízka: na hotové scéně bývá tenhle kus techniky blíž oku diváka než leckterá jiná část podvozku.
Pozdní vozy poznáte podle zjednodušené kabiny, v níž část plechu nahradilo dřevo. Šlo o řešení z nouze, ale funkční, a vyrobilo se ho hodně. Model v takové úpravě má docela jiný charakter než hladké předválečné kusy a drobnosti jako správně tvarovaný disk ten dojem podepřou. Doplněk počítá s tím, že díl z původního rámu odložíte stranou. Při usazování zkontrolujte, jestli výška středu odpovídá úchytu na modelu, a případně ji doupravte brusným papírem.
Na skutečných vozech drželo náhradní kolo třmenem se šroubem, občas doplněným popruhem nebo řetězem proti povolení za jízdy. Napodobit se to dá tenkým drátem a proužkem fólie. Výsledek je nenápadný, ale právě takové maličkosti rozhodnou o tom, jestli hotový stroj působí jako kus v každodenním provozu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
