Čtyři celá kola s kotoučem z lisovaného plechu, bez nasazené gumy, pro Merkavu Mk.3 a transportér Namer v 1:35, míří na formy Meng.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Třetí série tanku dostala hladký kanón ráže sto dvacet milimetrů, výkonnější motor a zejména přepracované zavěšení s delším zdvihem, díky němuž si vůz drží rychlost i na hrbolech. Týž podvozek posloužil o něco později jako základ pro Namer, těžký transportér bez věže, jehož pancéřování patří k nejmohutnějším, jaká kdy pěchota dostala k dispozici. Obě vozidla se tedy pohybují na kolech stejné konstrukce a stavitel řeší u obou tutéž otázku: jak dostat na model kotouč, který sériová forma podává jen zjednodušeně.
Balení nese čtyři celá kola s kotoučem z lisovaného plechu v podobě, kdy na věnci chybí guma. Rozměr uložení je počítaný na formy Meng v šestatřicítce.
Naplno vynikne u vozu, který stojí bokem k divákovi a nemá spuštěné boční kryty. Dobře poslouží také tam, kde má být na první pohled znát, že stroj má za sebou týdny hlídkování: střídání odřených a zachovalých kol říká o vozidle víc než sebelepší nános prachu.
Nejdřív vyzkoušejte usazení nasucho a teprve pak lepte, protože čtveřice se míchá s díly z krabice a musí sedět do jedné přímky. Odkrytý kotouč snese tmavší základ, opatrné vyleštění hran grafitem a slabý nádech rzi v místech, kudy prochází pás. Vyhněte se přehnanému lesku, kov na těchto strojích rychle zmatní.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
