Druhé z nabízených provedení kol pro nákladní vůz Mercedes L4500A. Odlitky s rezervou a s prohnutými plášti v měřítku 1:35 pro stavebnici značky Zvezda.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Nákladní vozy nesjížděly z linky obuté jednotně. Pneumatiky se doplňovaly z toho, co bylo po ruce, výroba se rozdělovala mezi několik podniků a každý měl vlastní kresbu běhounu. Když modelář postaví kolonu, ve které mají všechna vozidla naprosto shodná kola, je to na první pohled poznat a scéna zplaskne. Tahle sada je druhou ze čtveřice provedení, kterými značka rozdíl mezi vozy umožňuje vytvořit.
Pryž pod nákladem nezůstává kulatá. Vozovka ji v místě dotyku srovná do plošky, bok pláště se vyhrne ven a bočnice se lehce zvlní. Odlitek tenhle stav nese už z formy, takže odpadá riskantní zahřívání a mačkání plastových dílů z krabice. Výsledkem je vůz, který na podložce sedí, místo aby se jí dotýkal bodem.
Sada patří k těžkému nákladnímu vozu vyráběnému v badenském závodě od roku 1939, jednomu z nejrozšířenějších strojů své třídy v německých rukou. Verze s pohonem obou náprav se dostala až k jednotkám na východě a ke konci války posloužil její podvozek i k méně obvyklým přestavbám. Součástí balení je i náhradní kolo, které vůz vozil sklopené na rámu.
Nasucho vyzkoušejte usazení, potom teprve lepte. Zploštělé části musí směřovat dolů a všechny do stejné roviny, jinak bude vozidlo působit nakřivo.
Kdo staví výjev s několika vozy, ocení i to, že se odlitky dají mezi sadami prohodit. Na jednom stroji pak jede každá náprava na jiné kresbě pláště – stav, který byl na sklonku války spíš pravidlem než výjimkou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
