Pryskyřicová kola pro chráněné vozidlo Eagle IV v provedení používaném Bundeswehrem. Náhrada dílů stavebnice, měřítko 1:35.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Eagle IV vznikl ve švýcarské konstrukční škole a staví na osvědčeném terénním podvozku s pohonem všech kol. Německá armáda ho zavedla ve třídě chráněných velitelských a funkčních vozidel, kde slouží k dopravě štábů, spojařů i specialistů v prostorech s minovým nebezpečím. Konfigurace nesoucí zkratku EKT patří do stejné rodiny a liší se vnitřním vybavením a nástavbou.
Podvozek s velkými terénními koly je u tohoto stroje nápadný a plastové díly ze stavebnice na něm bývají tím nejslabším místem. Odlitky z pryskyřice mají ostře vykreslený dezén, čitelnou boční kresbu a přesně tvarovaný disk. Odpadá tak nutnost složitě brousit spáru vedoucí přes běhoun, což je práce, která obvykle poškodí právě to, co má být nejvíc vidět.
Postup je jednoduchý: oddělte vtok, plochu srovnejte na brusném papíře položeném na rovné desce, díl umyjte a nechte úplně vyschnout. Teprve pak nanášejte základ. Pryskyřice se lepí vteřinovým lepidlem a spoj je pevnější, když jsou obě plochy zmatnělé.
Pro barvení volte tmavě šedý tón s nádechem do hněda. Skutečné pneumatiky rychle zaprášené, takže lehký nádech světlejšího pigmentu na bocích působí věrněji než čisté, dokonale rovnoměrné nabarvení. Boty disků se vyplatí odlišit odstínem podle nástřiku vozidla.
Vozidlo tohoto typu má poměrně vysoko posazenou korbu a světlá výška patří k jeho poznávacím znakům. Při stavbě proto zkontrolujte, jak náhradní kola posadí model do výšky, a případně upravte uchycení náprav; rozdíl několika desetin milimetru je v tomto měřítku dobře znát.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
