Předřezané malířské šablony v měřítku 1:32 pro jubilejní nátěr předváděcího F-16C amerického letectva ze sezony 2024.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Prototyp YF-16 se poprvé odlepil od dráhy v roce 1974 a americké letectvo si padesátiny svého nejrozšířenějšího stíhacího letounu připomnělo pořádně: předváděcí jednomístný F-16C dostal na sezonu 2024 pamětní nátěr, se kterým objížděl letecké dny. Sólové vystoupení Viperu bývá nejhlučnějším číslem mítinku, protože střídá svislé stoupání, obraty s vysokým přetížením i pomalý průlet s vysunutým podvozkem.
Pamětní kresba se od šedé řadové kamufláže liší dlouhými tvarovanými pásy, které přebíhají přes křídlo, kýlovou plochu i boky vstupu vzduchu. Takové plochy dělají obtiskům potíže: nosný film se na oblém hřbetu láme a kolem nýtů začne stříbřit. Barva nanesená přes šablonu tenhle neduh nemá, protože se chová stejně jako okolní lak a snese matování i následné zvýraznění panelových spár.
Archy jsou vyřezané do konečného tvaru, takže se pouze odloupnou z podkladu a přiloží na hotový nástřik. Osvědčuje se jít od nejsvětlejšího tónu k nejtmavšímu a fólii sundat dřív, než barva úplně vytvrdne, aby hrana zůstala ostrá.
Ve dvaatřicítce má drak Viperu délku kolem sedmačtyřiceti centimetrů, takže se každá nepřesnost v obrysu na výsledku okamžitě pozná. Součástí jsou i výřezy na rámování čirého překrytu kabiny a na disky kol. Před prvním nástřikem je vhodné povrch odmastit, jinak se fólie na mastném laku nedrží. Plastikový základ pro stavbu si modelář obstarává samostatně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
