Maska pro poválečný Spitfire s pětilistou vrtulí: kryt kabiny z vnější strany a dva výsostné znaky.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Verze Mk 22 a Mk 24 uzavírají dlouhou cestu, kterou tenhle typ ušel od štíhlého stroje z roku 1938. Pod kapotou už neseděl motor Merlin, ale mohutnější Griffon s pětilistou nebo protiběžnou vrtulí, ocasní plochy povyrostly do hranaté podoby a drak dostal zesílené křídlo se čtyřmi kanony. Sériově se dodávaly až po skončení války a většina jich sloužila u záložních perutí; poslední kusy zasáhly do boje ještě počátkem padesátých let nad Malajským poloostrovem.
Válečné dvoubarevné krytí horních ploch mělo skrýt letoun stojící na travnaté ploše před okem posádky bombardéru. Jakmile ta hrozba zmizela, převážilo opačné zadání. Mírové létání znamená hlavně výcvik a srážky ve vzduchu, takže se cení, aby byl stroj vidět; velká část poválečných kusů proto nesla stříbrný lak a výrazné pruhy. Kde se schéma udrželo, ustoupila hnědá šedomodré a hranice mezi horním a spodním nátěrem se posunula níž na trup, aby stroj v zatáčce nezáblesknul světlým břichem. Kresba maskování se tedy neměnila z libovůle, ale pokaždé podle toho, odkud se očekával pozorovatel.
Balení nese jednu masku zasklení pro vnější stranu a dvojici masek výsostných znaků. Kapkovitý kryt pozdních verzí má drobné rámování a nastříkaná hrana na něm vydrží ostřejší než ručně vedená linka. Znakové masky pomohou i tam, kde je pod nimi leštěný kov, na kterém obtisk snadno zestříbří.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
