Stavebnice polského pokročilého cvičného dvouplošníku PWS-26 v měřítku 1:32. Hvězdicový motor v čele, rozpětí hotového modelu kolem 28 centimetrů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
PWS-26 byl pokročilý cvičný dvouplošník, který ve druhé polovině třicátých let vyráběla polská továrna PWS. Navázal na starší typ PWS-16 a proti němu dostal pevnější kostru a silnější pohon, licenčně stavěný hvězdicový Wright Whirlwind o výkonu kolem dvou set dvaceti koní. Vzniklo jich přes tři sta a staly se posledním stupněm přípravy, než žák přesedl do bojového letounu.
Na těchto strojích se cvičila akrobacie, střelba na vlečné cíle i noční lety. Stroj snesl přetížení, byl obratný a přitom čitelný, takže se na něm dalo bezpečně naučit to, co by na frontovém typu stálo život. Jeden dochovaný exemplář je dodnes k vidění v muzejní sbírce v Krakově.
Skutečný letoun měřil v rozpětí devět metrů, takže hotový model zabere zhruba osmadvacet centimetrů. Hvězdicová hlava motoru v čele trupu a dvojice odkrytých kabin za sebou dávají siluetu, která se od západoevropských dvouplošníků na první pohled liší. Barevná schémata polských předválečných letounů se držela tlumených odstínů a doplňovala je červenobílá šachovnice na křídlech i na trupu.
Polské letectvo mělo ve třicátých letech propracovaný systém přípravy pilotů a tento typ v něm stál na pomyslném vrcholu. Kdo ho zvládl, mířil rovnou k bojové jednotce. Právě proto se strojů vyrobilo tolik a právě proto jich velká část zůstala v provozu až do vypuknutí války.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
