Arch technických nápisů 1:32 pro polské licenční stíhačky řady Lim a jejich sovětské předlohy MiG-15 a MiG-17, ve verzi pro rané období provozu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Polsko si po válce vybudovalo vlastní proudové stíhací letectvo tak, že sovětské typy začalo vyrábět doma. V závodě v Mielci vznikaly stroje označované zkratkou Lim, tedy licenční stíhačka: Lim-1 odpovídal MiGu-15, Lim-2 jeho verzi bis, Lim-5 vycházel z MiGu-17F a pozdější Lim-6 byl už polský rozvoj typu s bitevní výzbrojí. K nim se přidaly dvoumístné cvičné SBLimy, přestavěné z trupů jednomístných strojů. Dohromady to byla nejpočetnější rodina letounů, jakou kdy polské letectvo provozovalo.
Nejde o sadu výsostných znaků, ale o technický popis draku ve variantě pro rané období. Obsahuje varovné nápisy u hlavňové výzbroje, značky u panelů přístupu, popisky palivových a olejových hrdel, upozornění u vstupu do kabiny, značení tlaku v pneumatikách a další drobné texty, které se na strojích z padesátých let objevovaly v odlišné podobě než u pozdějších sérií.
Ve třicetidvojce má MiG-15 rozpětí zhruba jednatřicet centimetrů a délku trupu kolem jednatřiceti. Model je tedy dost velký na to, aby na hladkém stříbřitém potahu byla nedostatečnost holého draku bez popisů okamžitě vidět. Doplnění servisních nápisů patří k nejlevnějším způsobům, jak takový model posunout k věrohodnosti, kterou si velké měřítko žádá.
Dělba práce mezi tímto archem a značením ze stavebnice má svou logiku. Šachovnice a čísla se totiž u každého stroje liší, zatímco popis draku zůstává napříč sériemi v podstatě stejný, a vyplatí se ho mít v lepším tisku, než jaký bývá součástí krabice.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
