Sada masek pro britské znaky raného střihu na modely Hawker Hurricane v měřítku 1:32.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Hawker Hurricane vyrostl ještě z konstrukčního myšlení dvacátých let: svařený rám z ocelových trubek, dřevěné tvarovky a plátěný potah na zadní části trupu. Sydney Camm tím vykoupil rychlost výroby i oprav, protože prostřelený potah zvládla polní dílna vyspravit za jediné odpoledne. Do služby stroj vstoupil koncem roku 1937 jako první britský jednoplošník se zatahovacím podvozkem a uzavřenou kabinou.
V létě 1940 tvořil Hurricane většinu stíhacích perutí a připsal si víc sestřelů než všechny ostatní britské typy dohromady. Letouny z té doby nesly značení, které se od pozdější praxe nápadně liší: mohutný bílý prstenec na boku trupu, nahoře na křídle jen červenomodrou variantu a na kýlu trikolóru se stejně širokými pruhy.
Plátěný potah je pro modeláře záludný. Obtisk na něm sedí přes vystouplá žebra a mezi nimi se zvlní nebo ztratí lesk. Barva nastříkaná přes fólii kopíruje pole potahu i s prohnutím a nikde nevznikne blána, která by se po zamatování prozradila proti světlu.
Hrany jsou vyřezané na konečný rozměr pro velké měřítko, takže se nic nepřeměřuje. Vyplatí se povrch před lepením přelakovat lesklou vrstvou: fólie na ní drží rovnoměrně, nechytá se prachu a při snímání nestrhne podklad ani u ostrých rohů kýlového pruhu.
Trikolóra na kýlu si zaslouží zvláštní pozornost. Leží na ploše, která se u tohoto typu láme hned dvakrát, a každý přesah je na hotovém modelu vidět z profilu jako první. Nechat si ji nakonec se vyplatí: ruka je do té doby zaběhnutá z předchozích kruhů a přítlak fólie sedne napoprvé.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
