Hansa-Brandenburg C.1, série 169 v měřítku 1:32 od výrobce Lukgraph — plně 3D tištěná stavebnice (pryskyřice) rakousko-uherského průzkumného dvouplošníku 1. světové války pro zkušené modeláře. Tato krabička zachycuje sérii 169 s motorem Mercedes D.IVa v základní edici.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Model rakousko-uherského průzkumného a pozorovacího dvouplošníku 1. světové války v měřítku 1:32 od polského výrobce Lukgraph. Nejde o vstřikovaný plast — je to plně 3D tištěná stavebnice z pryskyřice. Krabička zachycuje sérii 169 s motorem Mercedes D.IVa; výrobce k ní uvádí dvě barevná schémata. Křídla mají uvnitř dva kanálky pro výztužné tyčky (2 × 1,6 mm), vzpěry i podvozek jsou průchozí pro protažení drátu — sestavená konstrukce je díky tomu podstatně tužší.
Pozor — nabízíme tři podobné krabičky téhož letounu a liší se zásadně. Tato je série 169 v základní edici. Verze série 169 PREMIUM je tentýž letoun se stejným motorem, ale navíc obsahuje průhledné obtisky s efektem dřeva a plátna a napínáky na lanoví. Třetí krabička je série 129/229 — to není „základní“ verze téhle, ale jiná výrobní série letounu s motorem Hiero 6. Vybírejte podle série a motoru, teprve pak podle edice.
Hansa-Brandenburg C.1 byl dvoumístný průzkumný, pozorovací a lehký bombardovací dvouplošník rakousko-uherského letectva — tedy letoun monarchie, jejíž součástí byly i české země. Vznikl v konstrukční kanceláři Ernsta Heinkela, patřil k nejrozšířenějším strojům c. a k. letectva a vyráběl se licenčně u několika firem v mnoha sériích, které se lišily především motorem. Právě proto má smysl vybírat model podle konkrétní série. Česká stopa je silná: po roce 1918 tyto stroje převzalo československé letectvo a pražská Aero z typu odvodila vlastní letouny A.14 a A.15 s motory Hiero vyráběnými v Praze — létaly i u ČSA na poštovních linkách.
3D tištěné díly nelepte polystyrenovým lepidlem — nedrží. Použijte vteřinové lepidlo (kyanoakrylát), u namáhaných spojů epoxid. Díly před barvením omyjte vodou se saponátem, odřežte podpěry tisku a bruste zásadně za mokra — pryskyřičný prach je zdraví škodlivý, nevdechujte ho, používejte respirátor a větrejte. Bez primeru barva na tisku dobře nedrží. Nejnáročnější a zároveň nejdůležitější částí stavby je lanoví (rigging) — dráty mezi křídly, vzpěrami a trupem. Řekněme si na rovinu, že je to hodně práce a chce to trpělivost; bez lanoví ale dvouplošník vypadá nedodělaně. Konstrukce je na něj připravená: kanálky v křídlech i průchozí vzpěry a podvozek umožňují drát protáhnout skrz, jen občas je nutné otvory pročistit vrtáčkem.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený jako 3D tištěná stavebnice z pryskyřice. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
