Maskovací sada pro finský Hawk 75: krytí prosklené kabiny zvenčí i zevnitř a jeden výsostný znak.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Curtiss Hawk 75 vznikl v polovině třicátých let jako moderní stíhačka s celokovovým draku a zatahovacím podvozkem. Do finské služby se dostal oklikou: šlo o stroje původně objednané Francií a Norskem, které po porážce roku 1940 skončily v německých skladech a odtud byly prodány dál. Finští piloti si typ pochvalovali pro obratnost, dobrý výhled a nenáročnou údržbu v mrazu a létali na něm překvapivě dlouho, prakticky do konce války.
Nejzajímavější je na těchto letounech zimní úprava. Základní schéma tvořila černozelená a olivová nahoře se světle modrým podhledem, jenže od listopadu do dubna leží na severu sníh a tmavý stroj na bílé ploše je vidět na kilometry. Řešením byl bílý nátěr nanesený přímo u jednotky, často vápenným nebo klihovým roztokem naředěným tak, aby šel na jaře smýt vodou. Bylo to maskování na jednu sezonu; sníh roztál, bílá se opláchla a pod ní čekalo původní schéma. Právě proto vypadají dobové snímky tak různorodě, s bílou odřenou od bot a proudu vzduchu a se znaky pečlivě ponechanými volné, aby zůstal stroj rozeznatelný.
Popis zboží udává dvojí krytí prosklení, tedy zvenčí i zevnitř, a jedinou znakovou masku. Právě u zimní úpravy dává maskování znaku smysl, protože kolem něj se bílá barva nanášela ručně a hranice bývala nepravidelná. Ostrý kruh označení pak tvoří vítaný protiklad k jinak rozmáznutému povrchu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
