Tamiya 1:32 F-51D Mustang Korean War je špičková plastiková stavebnice slavného amerického stíhacího letounu ve verzi nasazené za korejské války, kdy Mustangy létaly především proti pozemním cílům.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vstřikovaná stavebnice od výrobce Tamiya v měřítku 1:32 — tedy z řady, která patří ke špičce oboru. Model má délku 308 mm a rozpětí 354 mm. Balení nabízí věrně tvarovaný drak s naznačenými nýty a panelovými liniemi, detailní motor Packard Merlin V-1650 s mezichladičem, kompresorem a karburátorem, snímatelné kryty motoru, bohatě vybavený kokpit, leptané díly (mimo jiné pásy sedačky), kovové hřídelky pro pohyblivé kormidlo a výškovky, malířské masky, figurku pilota v dobové přilbě, stojan pro vystavení v letu a volitelně zatažený či vysunutý podvozek. Ve výzbroji najdete šest raket HVAR, pumy i dva typy přídavných nádrží, které se za korejské války improvizovaně plnily napalmem. Součástí jsou tři varianty značení.
Pozor na označení: F-51D není překlep. Americké letectvo v roce 1948 přeznačilo stíhací letouny z písmene „P" (Pursuit) na „F" (Fighter) — a z P-51D se tak stal F-51D. Jde o stejné letadlo, jen s novým označením podle poválečného systému. Zásadní je ale změna role. Zatímco za druhé světové války byl Mustang především doprovodná stíhačka dálkových bombardérů, v Korei (od roku 1950) už souboj o vzdušnou nadvládu patřil proudovým letadlům. Pístový Mustang tak sloužil hlavně jako bitevní a útočný letoun proti pozemním cílům: podpora vlastních jednotek, útoky raketami, pumami a napalmem na kolony, mosty a postavení. Byl pro to vhodný doletem i nosností, ale zaplatil za to draze — kapalinou chlazený motor Merlin je velmi zranitelný palbou ze země. Právě tato role odlišuje korejskou edici od klasických stavebnic Mustangu z druhé světové války.
Tamiya je pověstná přesným lícováním, takže se můžete soustředit na povrch a detail. Kokpit a motor kompletně dokončete a nabarvěte dřív, než uzavřete trup a nasadíte kryty — se snímatelnými kryty bude motor vidět, zaslouží si tedy wash a suchý štětec. Lepte řídkým lepidlem na plast, které zateče do spáry kapilárně a nezanese detail; přiložené masky usnadní zasklení kabiny. Klíčová je u Mustangu hladká, přirozeně kovová plocha: základ nastříkejte pečlivě, vybruste ho a teprve pak dávejte metalízu — každý škrábanec se pod ní zvýrazní. Metalízu důkladně promíchejte (pigment sedá ke dnu) a nanášejte ji na závěr, protože se obtížně maskuje. Před obtisky použijte lesklý lak, po nich lokálně zmatněte.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
