Výstupní tryska motoru pro model letounu páté generace v 1:32, litá z pryskyřice včetně vnitřního zaklenutí a vnějších lamel.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tryska pohonné jednotky F135 se skládá z řady překrývajících se plátů, jejichž konce jsou zubatě seříznuté. Pila na obvodu není ozdoba: rozbíjí odraz radarového signálu a rozptyluje horký proud, aby stroj méně zářil v infračerveném pásmu. Vstřikovaný plast tenhle tvar zvládne jen zhruba, protože forma se musí rozdělit a švy padnou přesně tam, kde jsou pláty nejvíc vidět.
Pryskyřice se odlévá do měkké formy, takže unese podkosy i tenké okraje bez dělicí roviny uprostřed. Sada zachycuje vnější věnec i pohled dovnitř trysky, který je u zaparkovaného stroje z podhledu dobře patrný. Vnitřek se obvykle barví tmavěji a s kovovými přechody směrem k ústí.
Tentýž díl nabízí výrobce i v poloviční velikosti pro měřítko 1:48 a tam stojí zhruba tři čtvrtiny ceny. Tenhle poměr platí u značky napříč celou nabídkou: větší měřítko znamená víc materiálu a delší dobu odlévání, a cena to sleduje velmi pravidelně.
Trysku je vhodné nasadit až úplně nakonec, po dokončení nátěru trupu; jinak se zubaté okraje otlučou při každé manipulaci s modelem. Spoj se skryje tenkým proužkem plastu nebo tmelem, který se po zaschnutí přeleští do hladka. Pryskyřičný odlitek je nutné před nátěrem omýt, protože na povrchu ulpívá zbytek přípravku, kterým se ošetřuje forma; bez toho se barva po zaschnutí odlupuje v celých ploškách.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
