Britský spojovací jezdec při prohlídce svého stroje. Samostatná postava v měřítku 1:32 do scén u polní cesty.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Britská spojovací služba postavila svou motocyklovou složku na stroji Triumph Model H, kterému muži přezdívali Trusty. Vzniklo ho přes třicet tisíc kusů, poháněl jej jednoválec o objemu zhruba pěti set padesáti kubických centimetrů, řadilo se ve třech stupních a na zadní kolo šla síla řemenem. Přezdívka nebyla míněna posměšně, protože ve srovnání s ostatní tehdejší technikou stroj skutečně vydržel.
Zastávka u motocyklu nebývala odpočinkem. Napnout řemen, doplnit olej ruční pumpičkou, vyčistit karburátor zanesený prachem, prohlédnout pláště a doplnit karbid do lampy. Kdo tohle zanedbal, dopadl špatně na cestě, kde nebyl nikdo, kdo by pomohl. Odlitek zachycuje jezdce právě při takové prohlídce, tedy skloněného nad strojem, s rukou u některé z prověřovaných částí.
Na podzim 1914 nabírala armáda spojovací jezdce mimo jiné z řad studentů a mladých mužů, kteří přišli s vlastním motocyklem. Šlo o službu samostatnou a nebezpečnou zároveň, protože jezdec byl na cestě sám a nápadný. Ztráty mezi nimi byly citelné a nahrazovat je nešlo hned, jezdit uměl tehdy málokdo.
Postava je odlitá v měřítku 1:32 a stojí samostatně, bez stroje. Zbytky vtoků odstraňte jemnou pilkou, plochu srovnejte a před nástřikem povrch zbavte mastnoty. Ke spoji poslouží kyanoakrylát, u větší dosedací plochy raději epoxid.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
