1:32 Bf 109 G-2 / G-4 - In & Out (for Revell Kits)

Kabina otevřená na obě strany

Jakmile modelář stříšku odsune, začne být vidět i rub rámů. Ten byl u německých stíhaček natřený tmavým šedozeleným odstínem interiéru, zatímco vnějšek nesl kamufláž horních ploch, a při rozměrech modelu 1:32 je ten rozdíl nepřehlédnutelný. Právě proto je tato varianta vyřezaná ve dvou oddělených listech, jeden pro pohled zvenku, druhý zevnitř.

Předlohou jsou stroje G-2 a G-4 z let 1942 a 1943. Na rozdíl od dřívější G-1 se G-2 stavěla bez přetlakové kabiny, část strojů G-4 pak sloužila v průzkumné úpravě s fotografickou výbavou v zadní části trupu. Obě verze měly ještě starší typ překrytu s výraznými výztuhami a bočně odklápěnou střední částí, takže se do kabiny dá po otevření nahlédnout opravdu hluboko.

Střih odpovídá prosklení velkého modelu Revellu. Kromě kabiny bývají v těchto listech i kotouče pro pneumatiky, které ušetří kreslení ráfku od ruky. Rámy raného překrytu jsou proti pozdním strojům podstatně širší, takže krytá plocha je poměrně velká a každý přestřik by byl na první pohled patrný.

Doporučený sled prací: nejprve vnitřní strana, potom slepení dílů kabiny, nakonec vnější kamufláž. Hotový lak se tak nedostane pod pinzetu a nemusí se opravovat.

Zbylé kusy fólie stojí za to nechat na původní podložce, dokud model neopustí stříkací box. Objeví-li se pod okrajem podtečená barva, bývá náhradní tvar po ruce a oprava zabere pár minut místo přebrušování celého skla.