Stavebnice italského stíhacího letounu Ansaldo A.1 Balilla v polské službě, měřítko 1:32. Hotový model má rozpětí kolem 24 centimetrů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Ansaldo A.1 Balilla byl jediný stíhací letoun italské konstrukce, který se za první světové války dostal do sériové výroby. Vznikl v roce 1917 pod vedením Giuseppa Brezziho, poháněl ho řadový šestiválec SPA o výkonu kolem dvou set dvaceti koní a v přímém letu i střemhlav patřil k nejrychlejším strojům své doby. Na svou váhu byl ale těžkopádný v zatáčce, takže domácí piloti dávali přednost obratnějším typům a většina Balill skončila u obrany vnitrozemí.
Skutečnou bojovou kariéru prožil typ až v polských barvách. Polsko odkoupilo v roce 1920 sérii těchto strojů a nasadilo je do války se sovětským Ruskem, kde létaly na průzkum, k útokům na jízdu i ke stíhání. Po uzavření míru sloužily ještě několik let ve výcviku. Právě na letouny s červenobílou šachovnicí míří tato varianta.
Předloha měla rozpětí 7,68 metru a délku 6,84 metru, po přepočtu tedy hotový kus změří zhruba 24 centimetrů přes křídla a 21 centimetrů od vrtule po ostruhu. Dvouplošník z konce války stojí a padá s výztuhami mezi nosnými plochami: kdo si vzpěry poskládá nejprve nasucho a zkontroluje úhly proti výkresu, ušetří si potíže ve chvíli, kdy už lepidlo tuhne. Odměnou je silueta, kterou v regálech potkáte jen zřídka.
Ve sbírce plné britských a německých typů působí italský stíhač jako vítaná změna. Hranatá příď, krátký trup a robustní kostra se od obvyklých siluet liší natolik, že hotový kus přitáhne pozornost i mezi mnohem známějšími sousedy ve vitríně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
