Bezpečnostní pásy pro japonskou palubní stíhačku A6M5 ve velkém měřítku. Tištěný trojrozměrný motiv na leptaném ocelovém základu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Verze A6M5 vznikla v roce 1943 jako odpověď na rychlejší americké protivníky. Konstruktéři zkrátili křídlo a jeho konce zaoblili, aby stroj lépe snášel prudké střemhlavé lety, a výfukové plyny nechali odcházet samostatnými trubkami místo společného sběrače, čímž získali malý přírůstek tahu. Právě tahle podoba se stavěla ve větším počtu než kterákoli jiná a doprovázela japonské námořní letectvo až do závěru bojů v Pacifiku.
Popruhy jsou vytištěné do plastické vrstvy s věrnou strukturou tkaniny a barvou napečenou už z výroby, takže odpadá pracné tónování. Vrstva sedí na ocelovém základu, který drží tvar: pás lze prohnout přes okraj sedačky, nechat volně splývat po straně nebo srolovat, a on v poloze zůstane. Kování je vykresleno ostře i při pohledu lupou, což ve velkém měřítku, kde je kabina otevřená pohledu, rozhoduje.
Sedačku i rám nejprve dokončete barevně, teprve potom pásy osaďte. Jednotlivé pruhy oddělte ostrým nožem na podložce, prohněte je pinzetou s plochými čelistmi a uchyťte kapkou lepidla na okrajích. Vyplatí se práci rozvrhnout tak, aby zůstal viditelný alespoň jeden volně visící konec přes bok sedadla, protože právě ten dodá kabině život. Pokud stavíte model s uzavřeným překrytem, stačí pásy usadit napnuté podél opěradla; při odsunutém překrytu se naopak vyplatí věnovat jim víc času, protože se stanou jedním z prvních míst, kam se divákovi zaběhne oko.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
