1:32 Výstupní tryska MiG-21MF ve stažené poloze je pryskyřičný náhradní díl, který zachytí geometrii regulovatelné trysky přesněji než dělený plastový výlisek.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Jde o detailní doplněk k modelu letounu, ne o model samotný. Tryska je odlitá z pryskyřice v jednom kuse, takže na ní není dělicí rovina, kterou má plastový díl složený ze dvou skořepin. Právě u zádi stíhačky je to znát nejvíc, protože otevřená tryska vede pohled dovnitř a každý stupínek nebo nedokonalý spoj je vidět. Tato varianta odpovídá poloze se staženými plátky, jakou má motor ve stavu bez chodu nebo v režimu bez přídavného spalování.
MiG-21 patří k nejrozšířenějším nadzvukovým stíhačkám vůbec a verze MF představuje jednu z nejpočetnějších a nejvíc rozšířených podob s výkonnějším motorem a možností nést pod křídlem i výzbroj pro údery na pozemní cíle. Zadní část trupu je u ní tvořená prakticky celou motorovou gondolou a tryska s pohyblivými plátky mění průřez podle režimu chodu. Na fotografiích letounů zaparkovaných na stojánce bývá tryska právě v této stažené poloze.
Odlitek nejprve omyjte v teplé vodě se saponátem, aby na povrchu nezůstal separátor z formy. Licí blok oddělte jemnou pilkou a plochu potom vyrovnejte smirkem s vodou, přičemž si chraňte dýchání. Vnitřek trysky nabarvěte dřív, než díl uzavřete do trupu, protože později se tam už nedostanete. Odstín volte v odstupňovaných kovových tónech se stopou modrofialového nádechu ve výběhu, kde se materiál nejvíc přehříval. Vnější plátky doplňte jemným svislým vytažením světlejšího odstínu, aby vynikla jejich struktura.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
