Varianta popruhů pro Fokker Dr.I omezená na samotný klínový pás bez ramenní části. Vytištěno pro modely ve velkém měřítku 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Stíhací letouny první světové války se obešly bez ramenních popruhů. Pilot byl v sedačce zajištěn jediným pásem vedeným přes klín a při obrácené poloze stroje se držel v podstatě vlastní silou. Konstruktéři to nepovažovali za nedostatek, protože při požáru nebo rozpadu draku šlo především o to opustit kabinu co nejrychleji, a každá další spona ten okamžik prodlužovala.
Tahle sada přesně tuhle situaci zachycuje. Oproti sesterské položce téže řady tu nenajdete uchycení k opěradlu, protože ho stroj v této podobě neměl.
Otevřená kabina trojplošníku ve velikosti 1:24 nabízí divákovi pohled až na podlahu, takže se hodí věnovat pozornost i tomu, kudy popruh mizí pod sedákem. Nechte konce zmizet do štěrbiny nebo za bočnici, nikdy je nezakončujte volně nad plochou.
Doporučený sled je jednoduchý: hotová sedačka, hotová podlaha, potom teprve pás. Když ho osadíte dřív, každý další dotek štětcem nebo pinzetou ho poškodí a oprava už nebude čistá.
Průhyb tkaniny přes hranu sedáku dodělejte tak, že materiál lehce podepřete a necháte zaschnout ve tvaru, který působí uvolněně. Napnutý pás rovný jako pravítko prozradí, že jde o tisk, a to je přesně to, čemu se chcete vyhnout.
Sbírce prospěje, když v ní jednotlivé stroje nevypadají jako přesná kopie jeden druhého. Stačí mírně obměnit průhyb pásu a úhel, pod kterým konec mizí pod sedákem, a každý model dostane vlastní charakter, aniž byste museli sáhnout po jiné výbavě.
Hotový vnitřek si vyfoťte dřív, než ho uzavřete. Po dokončení stavby už se k němu nedostanete.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
