Stříbrošedý šestibodový pás na modelovou závodní sedačku v poměru 1:24. Neutrální odstín se hodí k interiérům, kde nemá poutat pozornost žádná barva navíc.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Stavitelé závodních aut narazí dřív nebo později na vůz, jehož interiér je záměrně bez barevných akcentů: holý karbon, šedý plech klece a sedačka bez potahu. Pro takový kokpit je stříbrošedý popruh přirozenější volba než sytá barva, která by v malém měřítku strhla pozornost na sebe. Typ Superlite od TRS má navíc užší tkaninu než klasické šestibodové postroje, takže i vizuálně sedne k technicky střídmému prostředí.
Obsahem listu je kompletní svazek pro jedno sedadlo: ramenní dvojice, bederní dvojice a dvě podsedákové větve k centrálnímu zámku. Tisk je vícevrstvý a nese jak barvu, tak plastickou strukturu, díky které pás na hotovém modelu vrhá vlastní drobný stín. Přezky pro seřízení délky jsou v kresbě zahrnuté, takže se nemusí dodělávat z fólie ani z leptu.
Osvědčený postup je nastříhat jednotlivé popruhy až těsně před pokládkou a nechat na okraji jen minimum nosného filmu. Delší větve se snáz umístí, pokud je vedete od kotevního bodu na skořepině směrem k zámku a průběžně srovnáváte, aby nikde nevznikla vlna. Po úplném zaschnutí je dobré ponechat povrch bez laku, matný přelak by vystouplou strukturu zbytečně zaplnil.
Za pozornost stojí i to, kudy popruh na skutečném voze vede. Ramenní větve nesmějí od ramen klesat dolů, jinak by při nárazu stlačily páteř, a míří proto vodorovně nebo mírně vzhůru k příčce klece za opěradlem. Bederní část se kotví co nejníže u boků a poslední dvojice směřuje dopředu k podlaze. Když se tahle geometrie na modelu dodrží, působí kokpit správně i bez dalšího doplňování.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
