Růžové provedení šestibodového pásu pro modelovou závodní sedačku 1:24. Barva, kterou si oblíbily vozy s netradičním zbarvením i charitativní speciály.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Růžové popruhy mají v motoristickém sportu delší tradici, než by kdo čekal. Zpopularizovaly je vozy s výstředním zbarvením, kde barva pokračovala i dovnitř kabiny, a v posledních dvou dekádách je přebraly týmy jezdící pro charitativní projekty. Na modelu funguje růžová podobně jako v reálu: v tmavém interiéru je to první věc, kterou oko najde, a stavitel tím může kokpit oživit, aniž by musel sahat po nálepkách na karoserii.
Rozsah listu odpovídá zbytku odlehčené šestibodové řady. Dva ramenní popruhy vedou přes ramena k centrálnímu zámku, dva bederní přicházejí od boků skořepiny a poslední dvojice prochází pod sedákem. Vše je vytištěné najednou, včetně přezek pro nastavení délky, a povrch nese reliéf, takže hotový svazek nepůsobí jako obtisk položený naplocho.
U syté růžové platí, že po zaschnutí snese jemné tónování. Slabý nádech tmavší barvy nanesený suchým štětcem do míst, kde by se popruh reálně otíral o skořepinu, zbaví barvu plastového dojmu a přidá modelu měřítkovou uvěřitelnost. S tímhle krokem ale počkejte, dokud si nejste jistí, že je nosný film zcela suchý, jinak se kresba rozmaže.
Kdo staví vůz podle jedné určité fotografie, ocení, že se odstín pásu dá zvolit samostatně. Na skutečných strojích se totiž barva zádržného systému často neshoduje ani s lakem karoserie, ani s prošitím sedačky, protože svazek dodává specializovaná firma jako hotový celek. Volnost v tomhle bodě je tedy zcela namístě a devět odstínů v řadě jí dává smysl.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
