Modrá varianta odlehčené šestibodové sestavy s vystouplým povrchem, k nanesení na sportovní sedačku modelu v měřítku 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Hmotnost je v závodění věčné téma a zádržný systém se mu nevyhne o nic víc než kola nebo výfuk. Odlehčené řady, k nimž patří i tahle, řeší úsporu tenčí tkaninou, hliníkovými nastavovacími přezkami místo ocelových a subtilnějším centrálním zámkem. Úspora se počítá ve stovkách gramů, což zní málo, ale u vozu stavěného na minimální hmotnost je to plnohodnotná položka rozpočtu.
TRS je britská značka zaměřená na zádržné systémy pro motorsport a modrá tkanina bývá po černé nejčastější volbou. Na modelu má jednu praktickou přednost: dobře se odliší od šedé skořepiny i od tmavého interiéru, takže je popruh čitelný i na fotografii pořízené z většího odstupu.
List přichází hotový, s barvou i kresbou tkaniny a s vystouplým povrchem, který popruhu dodá skutečnou tloušťku. To se hodí zejména u modrého odstínu, protože bez stínu podél hrany by souvislá barevná plocha působila plocho. Kokpit závodní stavebnice v čtyřiadvacítkovém měřítku je většinou dobře viditelný a hladká sedačka bez popruhů z něj udělá poloviční práci.
Nakonec něco k prezentaci hotového modelu. Interiér se na fotografiích ukazuje nejhůř ze všech částí vozu, protože do něj málokdy proniká dost světla. Barevný popruh je jedním z mála prvků, které se v přítmí kokpitu prosadí samy, a na snímku tak dokládají, že práce uvnitř nezůstala nedodělaná. U vozu s otevíratelnými dveřmi nebo odnímatelnou střechou to platí dvojnásob.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
