1:24 Subaru New Impreza WRX 1994 je plastová stavebnice ostrého sedanu Subaru s přeplňovaným boxerem a pohonem všech kol od japonské Hasegawy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Hasegawa nabízí v měřítku 1:24 jednu z ikon japonské automobilové scény devadesátých let. Impreza WRX byla ostrá verze jinak obyčejného kompaktu a stala se základem, ze kterého Subaru odvozovalo své soutěžní speciály. Rok v názvu udává, ke které fázi života první generace se balení vztahuje.
První Impreza přišla na trh na sklonku roku 1992 a značka do ní přenesla to, co uměla nejlépe: plochý čtyřválec EJ20 s turbodmychadlem uložený nízko nad přední nápravou a stálý pohon všech kol. Kombinace nízkého těžiště, krátkého rozvoru a pružného motoru dala vozu pověst auta, které je rychlé i na povrchu, kde ostatní ztrácejí. Právě proto se z Imprezy stal soutěžní nástroj, který v následujících sezonách zásadně poznamenal mistrovství světa v rallye. Civilní WRX byla přitom pořád praktický čtyřdveřový vůz, jen s tvrdším podvozkem, výraznějšími nárazníky a přívodem vzduchu na kapotě.
Motorový prostor plochého čtyřválce je u Imprezy tvarově zajímavý a zaslouží si víc než jednobarevný nástřik: pomůže odlišit hliníkové, plastové a gumové části a lehce je zvýraznit tmavým washem. Karoserie sedanu je jednoduchá, takže výsledek stojí na kvalitě laku a na ostrých hranách. Nálepky a rámečky oken vyniknou, když pod ně dáte lesklou vrstvu a po zaschnutí ji zmatníte podle potřeby. Kola s pneumatikami se osvědčí barvit odděleně a nasazovat až na konci.
Stavebnice přichází nesestavená a bez barev; lepidlo a laky si pořizujete zvlášť, pokud katalog neuvádí jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
