Pryskyřičné kryty podvozku v měřítku 1:24 pro soutěžní Audi Coupe quattro, tvarované na běžně dostupné stavebnice Tamiya a Italeri.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Skupina B hnala soutěžní speciály po šotolině rychlostmi, na které sériový spodek vozu nebyl stavěný. Audi Coupe quattro proto nosilo pod motorem, převodovkou i nádrží mohutné plechy, které zachytily odletující kameny a tvrdé dosednutí po skoku. Bez nich by posádka riskovala proraženou olejovou vanu hned na první rychlostní zkoušce.
Odlitky z jemnozrnné pryskyřice kopírují lisované výztuhy krytů i otvory pro upevňovací šrouby. Materiál snese broušení do ztracena, vrtání drobných průchodů a v tenkých místech i mírné dohnutí, pokud potřebujete plech přizpůsobit vlastní úpravě spodku. Vodicí kolíky ani otvory pro zástavbu tu nejsou, poloha se odměřuje podle podlahy karoserie.
Po oddělení od licího bloku zarovnejte dosedací plochy pilníkem a díl krátce vykoupejte ve vlažné vodě se saponátem. Zbytky separátoru z formy jinak brání přilnavosti základu a lak se později odlupuje v celých ploškách. Pryskyřice je proti plastu tvrdší a zároveň křehčí, takže tenké okraje raději obrušujte nadvakrát, než abyste je jedním pohybem odlomili.
Rozměry vycházejí z modelů Audi Quattro v měřítku 1:24, jaké mají ve své nabídce Tamiya i Italeri. Doplněk míří na modeláře, kteří stavějí konkrétní soutěžní speciál a chtějí, aby vůz obstál i při pohledu zespodu ve vitríně se zrcadlem. Odřená a zaprášená spodní strana navíc dává celé stavbě příběh, který samotná karoserie neunese.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
