Závodní bezpečnostní pásy v zeleném odstínu pro dvacetičtyřku. Leptané spony a ohebný pás v jedné sadě.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Odstín popruhů nebývá náhoda. Britské vozy jezdily desítky let v tmavě zeleném laku a dodavatelé bezpečnostní výbavy k nim nabízeli kování v odpovídajícím tónu. Zelené postroje se objevovaly také u rallyových posádek, kde sloužily jako rychlé rozlišení dvou vozů jedné stáje, a v šedesátých a sedmdesátých letech je bylo vidět i v prototypech vytrvalostních závodů. Sytější zeleň navíc dobře funguje v kabině laděné do béžové nebo šedé, kde by tmavý pás zanikl a červený by přebil všechno ostatní. Volba barvy tedy není pouhá ozdoba, ale způsob, jak dostat do interiéru ohnisko pohledu.
Kovová část je vyřešená leptem: najdete tu spony, vodicí očka, dorazy i destičky k uchycení ke skeletu. Textilní stránku zastupuje ohebný pás v zeleném odstínu, který po přehnutí drží tvar a nepruží zpátky. Rozvržení na rámečku bývá u téhle řady po dvojicích, takže lze obsah rozdělit mezi místo řidiče a spolujezdce.
U barevných variant platí jedno pravidlo navíc: popruh už obarvený je, takže na něj barva patřit nemusí, zato kování ano. Spony vyniknou, když je po vyleštění vatovou tyčinkou přetřete kouřovým odstínem a přebytek setřete, aby zůstal jen ve výbrusech. Ohyby dělejte přes rovnou hranu jedním pohybem, opakované dolaďování plech unaví a v místě přehybu praskne. Při usazování do interiéru pohlídejte, aby ramenní část vycházela zhruba v úrovni ramen figurky nebo opěrky, jinak celý dojem selže. Vůz ani sedačky se nedodávají.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
