Sportovní vzor Sport Design v průměru jednadvacet palců společně s pneumatikami, měřítko 1:24. Připraveno k nasazení na model Porsche Panamera bez shánění dalšího obutí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Přestavba kol bývá poslední velkou změnou, kterou model dostane, a taky tou nejvíc vidět. Tahle varianta ji zkracuje na jediný krok: ostře kreslený ráfek přichází rovnou s gumou odpovídajícího průměru, takže se nemusí porovnávat vnitřní rozměry dvou dílů z různých zdrojů.
Ještě než sáhnete po barvě, rozdělte si díly na dvě hromádky a každou natřete zvlášť. Ráfek snese sytější lesk, guma naopak nesmí být lesklá vůbec. Matný lak nanesený na bok pneumatiky navíc pomůže ukrýt drobné nerovnosti, kterých si na lesklém povrchu všimne každý.
Otvor ve středu se uvolňuje výstružníkem nebo vrtákem otáčeným v prstech, nikdy ne ve strojku: teplo z rychlých otáček materiál natrhne. Kolo má na čep dosednout tak, aby se dalo pootočit, ale nedrželo vůli do stran. Lepidlo pak stačí nanést špendlíkem na dosedací plochu, ne do otvoru, odkud by vzlínalo ven.
Hotový vůz postavte pod přímé světlo a projděte si ho ze všech čtyř stran. Sledujte, jestli všechna kola směřují rovně, jestli mezery nad nimi vypadají stejně a jestli se lesk ráfků shoduje. Kolo, které se odchýlí byť o málo, kazí dojem z celé stavby víc než chyba na karoserii, protože oko srovnává čtyři stejné díly vedle sebe. Odchylku napravte hned: spoj uvolníte kapkou odlepovače a kolo usadíte znovu. Až bude karoserie nalakovaná, bude stejný zásah nesrovnatelně obtížnější.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
