Sedmnáctipalcová kola OZ MiTo s pneumatikami pro nízké posazení, měřítko 1:24. Užší profil gumy natažené přes široký ráfek odpovídá stylu upravených vozů zasunutých hluboko do podběhů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Označení Stance míří na styl, při kterém kolo mizí hluboko pod lemem a pneumatika se přes ráfek doslova přetahuje. Bočnice tak vypadá užší, než by šířce věnce příslušelo, a vůz získává postoj, jaký na sériovém provedení nikdy neuvidíte. Sedmnáctipalcový průměr je pro tenhle styl vděčný, protože nechá vyniknout jak kresbu paprsků, tak sklon celého kola.
Bez úpravy spodku efekt nevznikne. Čepy náprav se zkracují nebo se jejich uložení posouvá o několik desetin milimetru výš, aby karoserie klesla. Následuje záporný odklon: kolo se naklápí horní hranou dovnitř. Sklon nastavte na obou stranách shodně, protože rozdíl mezi levým a pravým bokem padne do oka dřív než jakýkoli jiný detail.
Zasunutí kola dovnitř téměř vždy naráží na vnitřní stěnu blatníku. Materiál v tom místě odeberte kulovou frézou nebo skalpelem, pořád ale kontrolujte tloušťku stěny proti světlu, aby se karoserie neprotrhla. Vnitřek podběhu potom stačí přetřít tmavým matným odstínem, jinak by světlá stopa po broušení celý efekt prozradila.
Věnec se natírá odděleně od gumy, ideálně před spojením obou částí. Po slepení postavte model na rovnou desku a dívejte se přímo zepředu: obě přední kola musí svírat stejný úhel a spodní hrany se musí dotýkat plochy zároveň. Teprve pak má smysl doplňovat výplně podběhů a zbytek detailů.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
