Stavebnice soutěžního speciálu Nissan 240RS (BS110) z roku 1983 v měřítku 1:24 – zadokolka éry velkých rallye.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Stavebnice továrního soutěžního speciálu 240RS. Hasegawa jej zařadila mezi své japonské sportovní vozy a nabízí jej jako sadu vstřikovaných dílů pro stavbu do vitríny.
Vůz 240RS vznikl jako homologační varianta odvozená od kupé Silvia a nesl tovární kód BS110. Namísto běžné pohonné jednotky dostal atmosférický čtyřválec s rozvodem se dvěma vačkovými hřídelemi, pohon zůstal na zadních kolech. V době nastupujících turbomotorů a pohonu všech kol byl technicky konzervativní, zato mimořádně odolný, a proto se mu dařilo hlavně na drsných afrických tratích. Pro tovární tým šlo o poslední velký soutěžní vůz poháněný zadními koly.
Rozšířené blatníky mají ostré přechody, které po lakování vyniknou jen tehdy, když je předtím dokonale začistíte. Ochranné rámy v kabině nabarvěte dřív, než je vlepíte do karoserie. Pneumatiky lehce zmatněte, ať nepůsobí jako z výlohy. Prach a bláto nanášejte střídmě, jinak tvar karoserie pod nánosem zmizí.
Kupujete sadu k sestavení, barvy a lepidla je nutné obstarat zvlášť.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
