Osmiramenná hořčíková kola Minilite ve verzi s dvojitým žebrem, průměr čtrnáct palců, dodávaná i s pryžovými plášti.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Minilite vzniklo v polovině šedesátých let v Anglii jako lehká hořčíková náhrada za těžké tovární disky. Klínovitá ramena s ostrými hranami se rychle stala poznávacím znamením Mini Cooperu S, Lotusu Cortina, raných Escortů i drobných Healeyů. Provedení s dvojitým žebrem je pozdější a nese víc materiálu právě tam, kde kolo dostávalo při zatáčení největší zabrání. Rozeznáte ho podle dvou souběžných hřebínků na každém rameni místo jednoho.
Sada míří na stavitele, který chce britský vůz z let 1965 až 1975 posunout od krabicového provedení k věrohodné dobové specifikaci. Čtrnáctipalcový průměr odpovídá tomu, co se na tyto vozy skutečně montovalo, takže pod blatníkem nevznikne nepřirozená mezera ani přesah. Zkušenost potřebujete spíš průměrnou: kolo je odlité vcelku, hlavní práce spočívá v tom, srazit zbytek nálitku a nechat rameno ostré.
Nejčastěji poslouží u soutěžní i civilní verze malých britských sedanů a kupé, kde tovární disk vypadá příliš krotce. Dobře funguje i u konverze, při které z běžného vozu děláte klubový speciál. Pryžové pláště jsou součástí balení, takže sestavu neskládáte ze dvou zdrojů a nemusíte řešit, jestli si patka a ráfek sednou průměrem.
Odlitek před stříkáním omyjte vlažnou vodou se saponátem, aby zmizely zbytky separátoru. Hořčíkový vzhled vystihne matná stříbrošedá nebo světle zlatavá, podle toho, jak zvětralé kolo chcete mít. Vnitřek ramen se vyplatí lehce zastínit, jinak se drobná kresba na fotografii ztratí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
