Navazující polovina dvojdílné nabídky na kabinu pozdního Mini v měřítku 1:24. Doplňuje partie, které znázornění písmenem A nechává stranou.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Interiér Mini je na tak malý vůz překvapivě bohatý na drobnosti a výrobce ho proto rozdělil na dvě samostatně prodávané části. Tahle nese písmeno B a pokračuje tam, kde její protějšek končí; kdo chce mít kabinu hotovou od podlahy po střechu, sáhne po obou.
Vozy z rozmezí 1996 až 2000 se od starších Mini liší právě uvnitř. Přibyl airbag ve volantu, montovala se širší sedadla a celý panel se posunul o kus výš. Bráno zvenčí vypadá auto skoro stejně jako v roce 1959, bráno z místa řidiče je to jiné auto.
Práce s takhle drobnými kusy se neobejde bez podložky se světlou plochou; na tmavé desce se ztratí cokoli menšího než nehet. Vyplatí se odstřihávat díly až těsně před nasazením a rovnou je zkusit nasucho, protože ohnutý kus už narovnáte těžko.
Karoserie, sklo ani barvy k tomu přiložené nejsou – počítá se s hotovým modelem, který čeká na dokončení. Výsledek se vyplatí nechat vidět: stačí odklopit dveře nebo vůz postavit tak, aby do kabiny padalo světlo.
Než se pustíte do práce, projděte si dobové fotografie skutečného auta. Rover nabízel Mini v té době v řadě zvláštních edic a leckterá měla vlastní čalounění i odstín palubní desky, takže volba barev rozhodne o věrohodnosti stejně jako samotné díly. V dobových prospektech se dá dohledat i rozvržení ovladačů, které se během posledních pěti let výroby ještě jednou drobně měnilo.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
