Sedmnáctipalcová kola vzoru BMW Styling 29 s napjatými plášti, vhodná ke sníženým karoseriím ve čtyřiadvacítce.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Menší průměr v kombinaci s nataženým pláštěm patří k retro pojetí snížených vozů. Kolo nepůsobí mohutně, zato hrana ráfku vystupuje dopředu a mezera pod blatníkem se stáhne na minimum. Vzor s číslem 29 se pro tenhle výraz hodí, protože jeho čelo je ploché a nevyklenuté, takže napjatý bok gumy má proti čemu vyniknout.
Hluboké lůžko je pro každou formu i pro tiskovou hlavu nejnáročnější místo, protože stěna tam běží skoro kolmo. Projeďte prstem vnitřní obvod: přebytek materiálu nebo náběh dělicí roviny se schová právě sem a při navlékání gumy pak brání dosednutí. Odstraňuje se skalpelem vedeným po obvodu, nikdy ne napříč.
Vnější hranu se vyplatí před barvou přeleštit do zrcadlové hladkosti. Je to nejužší plocha celého kola, ale právě k ní natažená guma přitáhne pohled, a každá zbylá rýha na ní vypadá jako prasklina.
Barva se v hlubokém lůžku chová jinak než na rovné ploše. Tryska sem dopraví méně materiálu a odstín proto vychází světlejší. Vyrovná se to nakloněním dílu a dvěma krátkými průchody z protilehlých stran místo jednoho hustého. Kontrolní pohled proti oknu ukáže rozdíl dřív než světlo dílenské lampy.
Napjatý bok tlačí na uložení pořád stejným směrem, takže pouhé nasazení na čep nevydrží. Spoj potřebuje bodovou kapku vteřinového lepidla a několik minut naprostého klidu, jinak se kolo při tuhnutí pootočí a pečlivě nastavený odklon se rozejde.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
