Detailní souprava motorového prostoru okruhové verze bavorského dvoudveřového sportovního sedanu z druhé poloviny osmdesátých let. Měřítko 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Okruhová verze bavorského sportovního sedanu z let 1986 až 1991 vznikla jen proto, aby vůz směl startovat ve skupině A. Pod kapotou seděl dvouapůllitrový, respektive dva a tři desetiny litru měřící šestnáctiventilový čtyřválec, u závodních strojů dolaďovaný až k několika stům koní. Zásadní ovšem je, jak jinak vypadal celý prostor: bez odhlučnění, s kanystrem na zachycení oleje, jinak vedeným chlazením a s bateriemi přesunutými pryč od motoru.
Vstřikované soupravy okruhových vozů obvykle dodají hotový blok a hladkou přepážku, na které je vše ostatní jen naznačené. Přitom právě v tomhle prostoru je závodní auto nejvíc odlišné od silničního a stavitel to na hotovém modelu s otevřenou kapotou pozná okamžitě. Souprava přináší jednotlivé kusy, které lze rozestavět do hloubky.
Nejdřív podklad. Vyplatí se přepážku a vnitřní blatníky nastříkat dřív, než se do prostoru cokoli lepí, protože potom už se štětec dovnitř nedostane. Potom hloubka. Rozvody a hadičky doplňte drátem a tenkou bužírkou, teprve tím prostor ožije. Nakonec špína. Závodní vůz nikdy nebyl čistý, jemný nános šedé a olejové stopy okolo víka hlavy udělají pro věrohodnost víc než další díl. Kapota, karoserie ani podvozek nejsou v balení, souprava navazuje na hotový model.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
