Mřížka předku v podobě po modernizaci řady E46, pro stavbu ve dvacáté čtvrtině. Připravena na přední panel stavebnice NuNu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Omlazení řady E46 přišlo v roce 2001 u sedanů a kombi, kupé s kabrioletem si na ně počkaly o dva roky déle. Zvenčí se zásah soustředil do přední části vozu: nárazník dostal jiné výdechy, světlomety novou vnitřní kresbu a mřížka mezi nimi pozměněný rám i jiné rozvržení lamel. Zezadu se dalo hádat, zepředu byl rozdíl vidět okamžitě.
Tenhle pozdější tvar je obsahem nabízeného dílu. Pro stavitele je to praktická věc, protože stavebnice zpravidla zamrznou v jednom provedení a kdo chce postavit auto z pozdějších ročníků, musel by jinak předek pracně obrušovat a dolepovat.
Kus je tvarovaný na přední panel stavebnice značky NuNu, takže se vkládá zvenčí a lícuje s hranou kapoty. Nejprve zkontrolujte, jestli otvor v karoserii nepotřebuje začistit – i tenká vrstva laku dokáže lícování posunout. Rám lakujte odděleně a osazujte až po zaschnutí, jinak barva zateče mezi lamely a detail zmizí.
U okruhových a rallyových speciálů této generace se mřížka někdy zaslepovala plechem nebo lakovala načerno kvůli reklamní polepce. Než sáhnete po chromu, ověřte si podobu konkrétního auta podle fotografií; samotný díl je v tomhle neutrální a rozhodnutí nechává na vás. Stejně tak si předem rozmyslete, jestli budete stavět běžnou verzi, nebo ostrou sportovní – u té se od základu liší i nárazník pod mřížkou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
