Sada kovaných ráfků ve stylu BBS FI-R pro měřítko 1:24, střižená na stavebnice Toyoty GR Supra od Tamiye.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kovaná kola se od litých liší tím, že se materiál tvaruje pod tlakem, a proto snese tenčí paprsky při stejné pevnosti. U vzoru, ze kterého sada vychází, je to vidět na první pohled: úzké paprsky vybíhající až k okraji ráfku, hluboké lůžko a přiznané uchycení. Na modelu tenhle tvar okamžitě prozradí, že vůz nestojí na sériových kolech.
Odkaz v názvu míří na dvě konkrétní čísla z nabídky značky Tamiya. Obě patří modelu Toyota GR Supra v měřítku 1:24 – v základní i v upravené podobě. Katalog obě stavebnice vede, takže je ověřené, že sada nemíří na cizí zboží. Rozměry náboje a osy jsou navrženy na tyhle formy, u jiného výrobce počítejte s úpravou.
Nejprve zkuste kolo nasadit nasucho a ověřte, jestli sedí do pneumatiky ze stavebnice. Povrch nechte hladký, žádné leštění naprázdno – kovaný vzhled dělá spíš rovnoměrný nástřik než lesk. Tmavý stín do prohlubní mezi paprsky vytvoří hloubku, kterou samotná stříbrná barva nedá. Brzdový kotouč za koly se vyplatí dokončit dřív, než se ráfky nasadí, potom už se k němu štětec nedostane.
Mezi staviteli aut platí, že výměna kol změní charakter vozu víc než jakýkoli jiný zásah. Sériové kotouče z formy bývají zjednodušené, mají silné paprsky a nevýrazné lůžko. Jakmile je nahradí přesnější díl, i ostatní detaily modelu najednou působí čistěji, aniž by se na nich cokoli měnilo.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
