Devatenáctipalcové kotouče v závodním duchu značky ze Zuffenhausenu, bez obutí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Devatenáctipalcové kolo znamená v měřítku 1:24 ráfek s průměrem okolo 20,1 milimetru. Zkratka v názvu odkazuje na okruhovou tradici stuttgartské značky, u níž se objevovala na vozech postavených pro vytrvalostní závody. Slovo custom pak napovídá, že vzor není přesnou kopií jednoho továrního kola, ale volnějším návrhem inspirovaným tímto prostředím.
Sportovní kola mívají hluboký věnec a ramena posazená blízko k vnějšímu líci. Následek je dobře patrný na hotovém modelu: mezi rameny se odkrývá poměrně velká plocha vnitřní stěny a s ní i prostor pro brzdu. Odlitek proto musí být v této partii prokreslený, jinak by při pohledu zboku působilo kolo prázdně. Zrovna tady se doplňkové kolo nejvýrazněji rozchází s tím, co bývá v krabici, kde je vnitřek zpravidla zaslepený rovnou plochou.
Balení řeší samotné kotouče. Hodí se, když chcete zachovat obutí, se kterým se karoserie snáší, nebo když máte v zásobě pláště po jiné stavebnici a hledáte k nim jenom hezčí střed.
Povrch odmastěte a základujte tence. Tmavé odstíny s leštěným lemem vypadají na tomto typu kola dobře, ale žádají přesné maskování hrany věnce. Vyplatí se pracovat s úzkou páskou nataženou po obvodu nadvakrát.
Nakonec zkontrolujte souosost náboje. Kolo tohoto průměru odhalí i nepatrnou házivost, která by u menší velikosti prošla bez povšimnutí, a při stavění vozu do vitríny je taková vada nejvíc vidět zepředu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
