Osmnáctipalcové kotouče s hustou mřížkovou kresbou z japonské tuningové školy, dodávané bez plášťů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Ósacký výrobce Work patří ke jménům, která se v japonském tuningu opakují od konce sedmdesátých let. Řada Emotion je jeho asi nejrozšířenější odpovědí na poptávku okruhových jezdců, kteří chtěli lehké kolo s hustou kresbou a přitom cenu, jakou unese soukromník. Kresba typu Cr se objevovala na vozech kolem přelomu tisíciletí a dodnes zůstává poznávacím znamením staveb, které míří k rychlým časům na krátkých okruzích, ne k výstavním pódiím.
Osmnáct palců je pro tuhle scénu příznačný rozměr. Větší průměr by přidal hmotnost tam, kde se s ní bojuje nejhůř, menší by neposkytl místo pro velké brzdy. Na modelu proto tahle sada nejlépe funguje u japonských kupé a sedanů z devadesátých let a z počátku nového tisíciletí, zvlášť když stavbu doplníte kbelíkovou sedačkou a ochranným rámem.
Balení obsahuje pouze kotouče. Pneumatiky si vezměte ze stavebnice nebo z jiné sady; ke stylu se hodí spíš polozávodní hladká guma s minimálním dezénem než výrazný silniční vzorek.
Barevně scéna přeje bronzové a takzvané zlaté japonské variantě, doplňkově pak stříbrné nebo bílé. Hustá mřížka svádí k tomu nanést barvu silněji, aby se vykryly boky paprsků, ale výsledkem bývá zalitá kresba – lepší je stříkat z více úhlů tence.
Vzhled téhle školy stojí na střídmosti. Barevné šrouby, chromové krytky ani kontrastní lem sem nepatří; jednotný odstín po celé ploše je věrnější než snaha kolo dodatečně ozdobit.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
